快科技 1 月 9 日消（xiāo）息（xī），EQ 係列失敗後，奔馳再次向（xiàng）純電（diàn）市場發（fā）起衝（chōng）擊，在新一期工信部新車申報中，全新 GLC EV 現身。

不同於 EQ 係列，該車（chē）采用全（quán）新設計語言，擁有大尺寸封閉式（shì）前格柵，內部輔以鍍鉻元素進行妝點，搭配（pèi）中央的奔馳品牌 LOGO 以及兩側尺（chǐ）寸頗大的大燈組，視覺衝擊力確實很強。

值得一提的是，此前梅賽德斯 - 奔馳 CEO 康林鬆透露，該車（chē）前臉的（de）設計靈感源自經典車型 300 SEL 6.3 的巨大格柵，是對 1960 年代經典奔馳車頭設計的未來科技詮釋。

該車長寬高分別為 4949（4933）*1970（1914）*1710（1690）mm，軸距為 3027mm，鋁皮保溫定位中大型 SUV。

浙江（jiāng）華業（yè）3月14日更新的招股書顯示，公司主要產品為塑料成型設備的（de）螺杆（gǎn）、機筒、哥林柱及相關配件，主要應用於注塑機、擠出機等塑料成型設備。據了解，注塑成型設備生產的塑（sù）料製品可廣泛應（yīng）用於汽車、家用電（diàn）器、塑（sù）料包裝、塑料建材、醫療器械、3C產品、食品機（jī）械等領域。公（gōng）司已經成長為具有國（guó）際競爭力的定製化塑料成型設（shè）備核心零部件製（zhì）造商，銷售半徑已（yǐ）覆蓋全球主要塑料成型設備製造商，動“中國製造”走向世界。

采用隱藏式（shì）車門把手以及五輻式輪圈造型（輪胎規格為（wéi） 235/50 R20 或 265/45 R20），尾部未能免（miǎn）俗也采用貫穿式尾燈組，不過左右燈腔（qiāng）內的光源為奔馳三叉戟 Logo 樣式，配下方造型別致的鍍鉻線條，營造辨識度。

動力方麵，該車將搭載由 Bosch/Mercedes-Benz 生產的型號為（wéi） EM0041/EM0037 的前後電機，大功率分別為 163 千（qiān）瓦和 300 千瓦，匹配寧德時代電池組（zǔ），續航裏程暫時未（wèi）知（zhī）。